La parlotte motarde

J'attends d'avoir des vidéos du Devil et on en rediscutera

FRRRRR a écrit:

J'attends d'avoir des vidéos du Devil et on en rediscutera

Bridée à 15ch et si tu ne prend que le silencieux la difference ne sera pas énorme.

Spoiler:

J'attends de voir aussi

Le 125 n'est pas homologué sur autoroute?

Ce serait plus la sonorité que pour le gain de puissance

Oui, tu peux prendre l'autoroute avec une 125

Pour gagner vraiment en sonorité tout en restant brider il te faut la ligne complète, un pote en avait une sur sa cbr 125, au bruit on aurait dit une 600.

NikoLifeStyle a écrit:

un pote en avait une sur sa cbr 125, au bruit on aurait dit une 600.

sérieux?

ça, j'adhère. C'est comme équiper une 206 1.4HDI en RC, ça en jette aux yeux, j'adore :bien: .

Pourriez-vous me sortir la vitesse maxi d'un 125 sur autoroute svp?

En ce qui concerne mon YZF-R125 = 120 en position normal, 134 au taquet la tete dans la bulle :cyp:

oki, merci Ju

J'ai hâte de voir ça

Julienc a écrit:

sérieux?

Oui grace aux moteurs 4 temps, ce sont les moteurs 2 temps qui font des bruits d'abeilles.

De retour d'une ballade d'une 30aine de km ... petit à petit le rodage se fait

Combien ta conseiller le vendeur?

1000-1500km?

1 000 km où ils me feront une vidange d'huile

En venant au taf ce matin, j'ai enfin trouver l'avertisseur sonore :cyp:

:cyp:

FRRRRR a écrit:

En venant au taf ce matin, j'ai enfin trouver l'avertisseur sonore :cyp:

:cyp:

tu y vas en trotinette? :buzz:

Oui

FRRRRR a écrit:

Oui

elle va être vite rôdée la petite à ce rythme

Julienc a écrit:

FRRRRR a écrit:

Oui

elle va être vite rôdée la petite à ce rythme

C'est "le but"

C'est un parcours mixte donc plutot bon pour le rodage !

Ce soir, je devrais passer le cap des 200 km

Hello la compagnie,

Me voilà rentré d'une longue ballade :cyp:

La bete vient de passer les 400 km ... 430 km tout juste

Je m'autorise donc quelques dépassement de régime de temps en temps

Je suis passé chez le concess tout à l'heure, j'avais un "soucis" d'embrayage de temps en temps où je ne parvenais pas à me remettre au point mort :bah: il m'a réglé ca en 2 sec :bien:

Et l'objet 1er de ma visite était de savoir si mon manteau était arrivé :bah: mais toujours pas :bah: le gars super sympa appelle son fournisseur et pas de bol, rupture donc je suis allé voir ce qu'il avait en stock, et je suis tombé sur un alpinestar à peu près équivalent et suis reparti avec

Je me sens un peu plus protégé et surtout plus couvert

Sinon, je suis passé faire le plein, il me resté une barrette et j'avais parcouru 360 km sans que le réservoir ne soit plein :bah:

Là j'y suis allé patiemment et je l'ai bien rempli moins de 10 litres ... une conso qui me fait rêver

Voilà pour les news

Content que tu prenne autant de plaisir à son guidon. :bien:

Spoiler:

C'est clair, content de lire ce récit chaque fois ! :bien:

Et 360 bornes d'autonomie non maxi ... Je viens de reparler de mon futur appart avec les résidents actuels et je pense que cela devrait se faire donc j'irais me renseigner pour ce petit bijou

Spoiler:

J'espère qu'il ne pleuvera pas de trop

Mais honnetement, je te la recommande mon juju si c'est ce type d'engin que tu recherches :bien:

J'ai chatouillé les 7 500 trs pour effectuer un dépassement ... et punaise, ca donne envie de pousser jusqu'à 10 000 tellement tu sens qu'elle part

Si je continue comme ca, dans 2 semaines le rodage est finis

Et yooopla les 10 000 trs de plaisir

Pour ce qui est de la conso, elle va augmenter sensiblement car les régimes moteurs seront plus élevés

Ceci étant, elle restera des plus atractives, car, de ce que j'ai pu lire sur un forum qui lui est consacré (http://yzfr125.xooit.com/t309-Julien-sa-Midnight.htm), l'autonomie est plutot bonne :bien: mini 300 km, soit env 4 litres au 100 en se faisant plaisir !

Là, j'ai fais 360 avec env. 7 litres, régime moteur max 6 000, dès fois 6 500, accélération franche quand moteur chaud ! bref, meme avec une conso de dingue, je me suis bien fait plaisir

Sincérement, pour le boulot, j'aurai 4 kms ... donc 8 kms aller-retour

L'autonomie serait sympa .

Plutôt oui

Ju, j'ai trouvé ça :

http://www.motoshop.fr/accessoire-moto/index.php/2008/06/09/259-devil-master-pour-la-yamaha-yzf-r-125

pour :

http://www.motoshop.fr/silencieux-devil-master-position-origine-homologue-pour-yzfr-2008-p-52620.html?osCsid=678742877804c1028c4e6ae50f0d9d3f

VROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOM

Merki :bien:

Suis au courant mais j'attends d'avoir une vidéo pour entendre la sonorité de la bete car 437€ keu meme

Car, comme le disait Niko, il faut une ligne complète pour sortir un "vrai" bruit de moto

Oui, je me doute bien mais je suis pas encore tombé sur une video avec un changement complet de ligne .

Normal, les 1ères commandes commencent seulement à etre livré

bien belle ta minibête

j'ai pu la voir (mais po l'entendre..ok, j'ai pas demandé...trop timit' )
et c'est vrai qu'elle en jète

Les enfants, j'ai flashé :



Restylage de l' APRILIA RS en 125 of course

Par contre, pouvez-vous m'aider sur les caractéristiques svp

Moteur : monocylindre 2 T, refroidi par eau,
admission à clapets, valve à l'échapppement ;
124,8 cm3 (54 * 54,5 mm) ;
15 ch à 6 600 tr/mn - Full Power : 34,5 ch à 10 000 trs/mn
1,3 mkg à 6 500 tr/mn ;
boîte 6 v. ;
transmission secondaire par chaîne.

C'est un modèle qui peut etre débridé :bien: et de ce fait monté à +/- 170km/h

Refroidissement par eau et non par air, en gros si tu roules trop quand il fait "chaud", arret obligatoire pour refroidir la bete

Pour l'entretien j'avais cru lire que c'est plus couteux et régulier qu'un 4T

Je ne sais pas si c'est déjà fait mais renseignes toi pour l'assurance car c'est un cran au dessus de ma YZF-R125, déjà considérée comme une sportive dans son segment des 4T

Si ma mémoire est bonne, neuve elle fait 5 490€

Occaz, 2006, 8 000km, 3 800€ : http://www.leboncoin.fr/vi/19876499.htm?ca=17_s
Occaz, 2007, 8 000km, 4 600€ : http://www.leboncoin.fr/vi/19821126.htm?ca=17_s (moteur refait car serrage)
Occaz, 2008, 800km, 4 500€ : http://www.leboncoin.fr/vi/18637177.htm?ca=17_s (1000€ de décote en 5mois :buzz:)

Merci Ju

Petite recherche effectuée :
" Le Gouvernement français vient de procéder à un aménagement de la loi de 1996, qui instituait jusqu’alors une équivalence "automatique" permettant à un titulaire du permis auto (B) depuis deux ans de conduire un deux-roues motorisé de 125 cm³ dont la puissance n’excède pas 11 kW (15 ch.).


Un décret (2006-1811) du 23 novembre 2006, publié au journal officiel du 31 décembre 2006, remet en cause cet automatisme « permis B de 2 ans = permis A1 125 cm³ » en instaurant une formation obligatoire pour les automobilistes qui souhaitent conduire un 125 cm³, que ce soit un scooter ou une moto.




Formation de trois heures dès 2009

Cette nouvelle obligation s'applique uniquement aux personnes qui obtiendront leur permis de conduire auto à compter du 1^er janvier 2007, et qui souhaiteront donc rouler en 125 cm³ au plus tôt le 1^er janvier 2009. Tous les automobilistes qui ont obtenu leur permis auto avant 2007 ne sont pas concernés par cette mesure.

La formation obligatoire sera d’une durée minimale de trois heures, “sur le modèle de celle proposée pour le stage pratique du brevet de sécurité routière (BSR), afin de sensibiliser à la spécificité de la conduite d’un deux-roues motorisé”. Un arrêté précisera toutefois davantage les modalités de cette formation, qui sera dispensée dans une école de conduite ou une association agréée par un formateur spécialisé deux-roues.


Sanctions prévues

À l’issue de ce stage pratique, le candidat devra se rendre en préfecture pour faire inscrire sur son permis de conduire l’autorisation de conduire un 125 cm³.
La sanction prévue en cas de non-respect de ces obligations (suivi du stage et inscription sur le permis) est une amende de 4^ème classe d’un montant de 135 € et un retrait de trois points de permis. Il est aussi prévu des peines complémentaires, telles que l'immobilisation du véhicule ou la suspension du permis…


Un principe de précaution

Une meilleure formation à la conduite des deux-roues est, bien évidemment, toujours positive. Les automobilistes décidés à profiter du deux-roues se plieront sans doute de bonne grâce à cette nouvelle obligation.
Il n’en reste pas moins que les automobilistes profitant de l’équivalence des permis pour conduire un deux-roues de 125 cm³ n’ont jamais été surreprésentés dans l’accidentologie deux-roues, que ce soit en France ou en Europe…

www.securite-routiere.gouv.fr "

Et sur leboncoin, je suis tombé sur 2 annonces intéressantes :

> YZF jaune

> YZF blanche et rouge

Les deux sont magnifiques mais je préfére le bleu, que je n'ai pas encore vu

Salut tout le monde,

J'arrive au bout du rodage !!! 783 km au compteur ce matin !

Toujours un pure plaisir, je peux désormais rouler à 90 comme tout le monde

Ce matin j'ai fait le plein = 10,35 litres pour 384KM soit une moyenne de 2,69 litres au 100 à 1,419 le litres de SP95 c'est rentable pour aller au taf

Hier soir j'ai légèrement retendu ma chaine :bien: on sent la différence

Demain midi je serai à 900 km, et il me restera 100 bornes à faire d'ici la semaine prochaine où j'ai rdv pour la vidange de "fin" de rodage ... donc finger in the nose :cyp: ils seront fait ce WE :cyp:

Voilà pour les news

Les mecs, quand j'aurais la mienne, faudra me donner des cours